Istoria plăcilor de metrou

Tendințele vin și pleacă, dar unele elemente de design rămân iconice. De la țiglă de metrou la navă, există o istorie bogată în spatele ideilor tale de decor preferat. Te-ai întrebat vreodată cum au început să apară scaunele cu osie în fiecare sufragerie? Sau doriți să aflați mai multe despre plăci de terrazzo? În noua noastră serie, vom săpa în icoanele noastre preferate din lumea designului și vom descoperi istoria surprinzătoare (și uneori ciudată) din spatele lor.

În zilele noastre este greu să găsești o bucătărie sau o baie care să nu prezinte plăci de metrou. Acele plăci de 3 "x 6" au fost favoritele fanilor în acest deceniu de design, dar cum am ajuns exact aici?

„Într-adevăr nu s-a demodat niciodată, iar popularitatea sa este cu siguranță anterioară stilului fermei”, spune Deborah Osburn, fondatoarea clé, un magazin de țiglă artizanală artizanală. "În alb clasic, are acea senzație ușor nostalgică sau retro și proiectează curățenia și claritatea, pe care mulți le doresc în bucătării și băi."

Deși ați putea crede că aceste plăci clasice au apărut în bucătăriile fermelor din toată țara după mai multe vizionări ale „Fixer Upper”, pentru a începe de la adevăratul început, trebuie să ne întoarcem la metroul din New York la începutul secolului al XX-lea.

Unde a început totul

În 1904, designerii George C. Heins și Christopher Grant La Farge au primit sarcina de a decora primul metrou subteran din New York. Având în vedere sentimentele de proiectare de atunci, a avea o stație frumoasă era o prioritate de top. Inginerul șef, William Barclay Parsons a declarat că stațiile, ca parte a unei „mari lucrări publice”, urmau să fie „proiectate, construite și întreținute în vederea frumuseții aspectului lor” ", Polly Desjarlais, manager educație la Muzeul New York Transit, explică.

„Heins și La Farge aveau sensibilități în Beaux-Arts și, la fel ca Parsons, au fost influențați de mișcarea City Beautiful, care credea că un peisaj urban bine conceput va duce la o societate morală și civică”, spune Desjarlais.

Heins și La Farge au avut sensibilități în Beaux-Arts și au fost influențați de mișcarea City Beautiful, care credea că un peisaj urban bine conceput va duce la o societate morală și civică.

Pentru a promova frumusețea și curățenia, Heins și La Farge au proiectat faianța iconică albă strălucitoare de 3 "x 6", doar pentru stațiile de metrou.

„Primele stații de metrou din New York au fost amenajate cu faianță, un produs ales pentru durabilitatea și frumusețea lor”, explică Desjarlais. "Plăcile s-au dovedit a fi mai ușor de curățat decât alte suprafețe, deși ceramica de basorelief pe care Heins și La Farge au preferat-o pentru decorare au fost mai greu de întreținut decât plăcile plate ale metroului."

În noaptea de deschidere din 1904, metroul a avut un succes imediat, aproximativ 150.000 de oameni adunându-se în primele 28 de stații pentru a face o plimbare, spune Desjarlais.

De la metrou la casele noastre

Odată ce plăcile au câștigat popularitate în metrou, a fost o tranziție firească pentru ele să fie adăugate în bucătăriile și băile caselor victoriene. La sfârșitul erei victoriene din Statele Unite, medicii și oficialii din domeniul sănătății își schimbau gândirea despre modul în care se răspândesc bolile. În timp ce au subscris pentru prima dată la o teorie a murdăriei în anii 1800 (o teorie care a promovat credința că bolile sunt cauzate de murdărie), până la sfârșitul anilor 1880, ei au apelat la o teorie mult mai cuprinzătoare a modului în care bolile se răspândesc, cunoscută și sub numele de teoria germenilor sau ideea că boala se răspândește prin microorganisme.

Noul accent pe combaterea infecțiilor pe bază de alimente și în aer, cum ar fi febra tifoidă, tuberculoza, botulismul și scarlatina, au introdus o nouă mișcare de salubrizare. În timp ce eforturile naționale de sănătate publică de la începutul secolului s-au concentrat pe încercarea de a curăța canalizarea din oraș în sprijinul teoriei murdăriei, odată ce teoria germenilor a fost popularizată, la sfârșitul secolului al XIX-lea a existat un nou chef de curățenie și sănătate publică. Acest lucru a însemnat că societatea se concentra profund pe identificarea bolii, izolarea de ea și dezinfectarea, făcându-l un moment perfect pentru ca plăcile de metrou albe și luminoase să intre pe scenă (și acasă).

„Plăcile de metrou au rămas o dinastie nord-americană”, spune Reisa Pollard, designer al Asociației Naționale de Bucătărie și Baie și fondatorul Beyond Beige Interior Design. „A fost adus în primul rând în casele victoriene, pe măsură ce oamenii migrau în oraș. Chiar și atunci avea o versatilitate, dând semn cu capul elementelor istorice și (frumuseții) liniilor sale simple. Nu numai că aspectul metroului era atrăgător pentru oameni, ci și a furnizat un factor igienic dublu, care a fost esențial, deoarece oamenii au găsit ușor curățenie în casele lor. "

Placi de metrou de-a lungul anilor

În timp ce a devenit popularizat pentru prima dată în casele victoriene, plăcile de metrou nu au dispărut niciodată în totalitate, găsind succes în mișcările Art Nouveau și Art Deco, spune Pollard.

„(Acele mișcări) au fost unele dintre primele ere care au folosit țiglă de metrou în moduri noi”, explică Pollard. "Plăcile de margine teșite au fost introduse pentru a adăuga mai multă dimensiune aspectului standard al metroului. Cu aceasta, a izbucnit o nouă inspirație din întreaga lume. A rămas un pilon istoric în bucătării și băi."

Deși țigla de metrou a fost prezentă în design de peste un secol, nu a fost întotdeauna țiglă du jour.

„A fost nevoie de un loc din spate pentru a ajunge puțin la plăci mai strălucitoare, cum ar fi plăcile de mozaic din sticlă și piatră”, notează Osburn. „Cu toate acestea, când starea de design a început să urmeze o vibrație de linii curate și simple, reunind minimalismul și funcționalitatea fără a sacrifica frumusețea (aka design scandinav), faianța de metrou a decolat din nou și nu a încetinit.”

Când starea de design a început să urmeze o vibrație de linii curate și simple, reunind minimalismul și funcționalitatea fără a sacrifica frumusețea, faianța de metrou a decolat din nou și nu a încetinit.

Subway Tile Today

Acum, este greu să găsești o bucătărie sau o baie care să nu folosească țiglă de metrou într-o formă sau altă formă, de la bucătăriile fermei până la băile minimaliste.

„Consider că acum este extrem de popular datorită varietății de nuanțe, dimensiuni, durabilitate și preț,” explică Pollard. „Poate fi asociat cu finisaje moi pentru a crea un mediu calm și confortabil sau poate fi folosit alături de lux pentru a adăuga un pumn dramatic.”

În loc de configurația standard (un model de cărămidă cu rosturi de mortar eșalonate), proprietarii de case devin tot mai îndrăzneți cu modelele, optând pentru forme de șiret, verticale sau diagonale.

„Un aspect mai artistic și mai îndrăzneț începe să apară de la fanii plăcilor de metrou cu mai multă intenție de design”, explică Osburn. „Îl folosesc pe fiecare suprafață dintr-o baie (pereți plini și plafoane) și în bucătării backsplash-uri care merg până la tavan (așa cum se întâmplă în Europa) și chiar hote de acoperire. ”

Culoarea și stilul sunt, de asemenea, în joc, cu noi nuanțe și tipuri de plăci disponibile.

„Încă folosim în mod constant metroul clasic vitrat pentru clienții noștri, dar acum vedem tendința înclinată spre plăci de metrou mai texturale, neutre și realizate manual”, explică Pollard. „Suntem foarte bucuroși să vedem plăcile de metrou păstrându-și locul de frunte în lumea designului cu rotiri actualizate pe un clasic american!”

Așadar, data viitoare când veți vedea acele bucătării luminoase, albe, cu gresie de metrou, pe tot fluxul dvs. Instagram și pe panourile Pinterest, va trebui să mulțumiți revoluției târzii de salubrizare victoriană și Autorității de transport metropolitan din New York pentru realizarea acestui stil.

Arhitectură Art Deco care ne face să luăm note de stilSurse de articoledesign-jornal.com folosește numai surse de înaltă calitate și de încredere, inclusiv studii peer-review, pentru a susține faptele din articolele noastre. Citiți ghidurile noastre editoriale pentru a afla mai multe despre modul în care ne păstrăm conținutul corect, de încredere și de încredere.

1. Pennslyvania Historical & Museum Commission. „Perioada victoriană târzie: 1850-1910”. 26 august 2015.

2. „Iluzia naturalului”. Atlanticul. 30 septembrie 2014

3. Steere ‐ Williams, J. (2015). Teoria Germenilor. În A Companion to the History of American Science (ed. G.M. Montgomery și M.A. Largent). https://doi.org/10.1002/9781119072218.ch31

4. Centrul pentru Prevenirea și Controlul Bolilor. „Realizări în sănătatea publică, 1900-1999: alimente mai sigure și mai sănătoase”. 15 octombrie 1998.