Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!
Importarea unui vehicul în SUA dacă a fost achiziționat în afara țării poate fi destul de complicată. Camioanele și mașinile importate dintr-o țară străină fac obiectul unei varietăți de standarde de siguranță, începând cu Legea privind siguranța autovehiculelor din 1966, care au fost revizuite prin Legea privind respectarea siguranței importate din 1988. De asemenea, acestea trebuie să respecte standardul de protecție enumerat în Legea din 1972 privind economiile de informații și costurile vehiculelor (care a intrat în vigoare începând cu 1978) și standardele de control al poluării aerului din Legea aerului curat din 1968, modificată în 1977 și 1990. Numai mașinile care respectă toate aceste standarde sunt permise în SUA , și este puțin probabil să se conformeze, cu excepția cazului în care vehiculele au fost fabricate special pentru export în SUA. Pregătiți-vă pentru un proces îndelungat - și, eventual, unele modificări costisitoare - înainte ca mașina dvs. să fie aprobată pentru import.
Procesul prin care o mașină cumpărată din străinătate este importată în SUA urmează în general acest proces:
- Documentați conformitatea mașinii cu standardele de emisii EPA din SUA, făcând orice modificări necesare.
- Documentați conformitatea mașinii cu standardele federale de siguranță din SUA; face modificări la vehicul, dacă este necesar.
- Aranjați expedierea - fie în coordonare cu o reprezentanță auto, fie cu o companie de transport maritim independentă.
- Trimiteți documente și plătiți taxe pe măsură ce vehiculul intră în țară.
Cerințe EPA
EPA a prezentat regulile și reglementările referitoare la importul vehiculelor pe site-ul lor web, cu informații despre ce trebuie făcut, ce vehicule sunt scutite și proceduri pentru trecerea vehiculului dvs. peste graniță. Regulile EPA pentru importul de mașini fabricate în străinătate sunt enumerate în Manualul său de informații despre importurile auto. Copiile tipărite sunt disponibile gratuit apelând linia telefonică de import a EPA (734) 214-4100 sau scriind la:
Agenția SUA pentru Protecția Mediului
Clădirea Ariel Rios, Divizia Operațiuni Producător (6405-J)
Secțiunea Anchetă / Import
1200 Pennsylvania Avenue, N.W.
Washington, D.C. 20460
Documentul oficial utilizat pentru a verifica dacă mașina dvs. respectă standardele federale de emisii din SUA este Formularul de declarație EPA 3520-1, care trebuie prezentat la Vama SUA în timpul trecerii frontierei pentru toate vehiculele EXCEPȚIE mașinile nou fabricate care au certificatul producătorului care dovedesc că se află deja în conformitate. Formularul 3520-1 va necesita VIN-ul vehiculului, data de fabricație și alte detalii care pot fi găsite și completate cu ușurință.
Este posibil ca o mașină nouă fabricată într-o țară străină să fie deja certificată ca fiind conformă cu standardele federale de emisii din SUA, dar dacă mașina dvs. nu se află pe lista acestor mașini, va trebui testată și verificată pentru a fi conformă. Evaluarea emisiilor se bazează pe rezultatele de laborator ale unui test de conducere, în care vehiculul este supus unei serii de măsuri care încearcă să reproducă un scenariu urban real. Aceasta include frânarea, ralanti, pornire etc. și chiar include realimentarea. Dacă vehiculul dvs. nu se află pe lista vehiculelor certificate, un importator comercial independent înregistrat (ICI) se poate ocupa de testarea și certificarea mașinii, astfel încât să poată fi importată. RI poate gestiona, de asemenea, modificările care ar putea fi necesare pentru a face mașina eligibilă pentru import. Astfel de modificări pot fi costisitoare, dar sunt singura opțiune pentru ca unele mașini să fie eligibile pentru import.
Cerințe NHTSA
În timp ce cerințele EPA ca mașina să îndeplinească standardele de emisie, alte considerații de siguranță sunt supravegheate de divizia Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului (NHTSA) a Departamentului Transporturilor (DOT).
Nu toate mașinile fabricate în străinătate sunt aprobate pentru import în SUA NHTSA publică o listă de mașini aprobate și, dacă mașina dvs. nu se află pe lista respectivă, va trebui probabil să angajați un importator comercial independent (ICI) înregistrat DOT care efectuați modificări la vehicul pentru a vă asigura că îndeplinește standardele cerute. De exemplu, ICI poate aranja ca vitezometrul vehiculului înregistrat în kilometri să fie înlocuit cu un gabarit de mile pe oră sau să aibă faruri aprobate instalate.
Formularul HS_7 al NHTSA este documentul solicitat de autoritățile vamale pentru a verifica dacă vehiculul respectă standardele federale din SUA pentru siguranță, bara de protecție și protecție împotriva furtului. Acest formular va fi completat de importatorul comercial independent, dacă utilizați unul.
Procesul de importare
Procesul real de mutare a mașinii în SUA poate fi gestionat de o reprezentanță dacă cumpărați o mașină nouă sau puteți lucra cu un transportator sau expeditor independent. Anunțați transportatorul sau expeditorul cu privire la data de sosire preconizată pentru mașină, astfel încât să poată face aranjamentele necesare cu biroul vamal al SUA. Dacă mutați o mașină din Canada sau Mexic, puteți chiar să o conduceți singură peste graniță.
Pentru protecția împotriva insectelor și a agenților patogeni din sol, U.S.D.A (Departamentul Agriculturii din SUA) cere ca toate vehiculele importate să fie spălate temeinic sau curățate cu abur, inclusiv trenul de rulare, pentru a elimina materialele străine. Asigurați-vă că aveți un magazin de detalii cu reputație care să facă acest lucru și explicați că vehiculul este pregătit pentru exportul în străinătate. Păstrați documentația pe hârtie că această lucrare a fost realizată.
Înainte de livrarea vehiculului, pregătiți documentele necesare, inclusiv conosamentul original, nota de vânzare, înregistrarea vehiculului curent și formularele EPA și NHTSA. Dacă utilizați serviciile unui importator înregistrat, aveți și o copie a acestui contract. Toate aceste documente ar trebui să fie disponibile pentru vamă pe măsură ce mașina dvs. ajunge la frontieră.
Împreună cu documentația necesară, vă veți plăti taxele și taxele corespunzătoare pentru import înainte ca mașina să fie permisă în SUA În mod normal, ratele taxelor se bazează pe 2,5% din prețul de cumpărare al mașinii (sau până la 25% pentru camioane), dar pot exista alte reglementări și scutiri care se aplică, în funcție de vârsta și clasificarea mașinii dvs. sau de țara de origine. Vama și protecția frontierelor din SUA păstrează informații actualizate cu privire la taxele și scutirile pentru importul de mașini în SUA.
Înregistrarea mașinii
Înainte de a putea conduce în mod legal mașina importată, nu uitați că va trebui să o înregistrați în statul de reședință. Acest lucru poate fi oarecum complicat, deoarece mașina dvs. nu va avea încă un document VIN sau titlu în sistemul de stat. Sunați la DMV pentru detalii despre cum să navigați în proces. Mașina dvs. poate necesita, de asemenea, un alt test al emisiilor vehiculului înainte de a putea fi înregistrat în statul dvs.
