Whirlpool Cabrio Dryer Depanare

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!

Marca Whirlpool, lider în vânzarea de aparate de spălat rufe în Statele Unite, include mai multe linii populare de mașini de spălat și uscătoare precum Duet și Cabrio. La fel ca în cazul oricărui aparat de spălat care este folosit aproape zilnic, pot apărea probleme și necesitatea reparațiilor.

Când uscătorul Cabrio nu mai funcționează, Whirlpool oferă sfaturi de depanare online împreună cu alte informații despre produs. Sau, puteți apela un tehnician sau puteți încerca să reparați singur. Uscătoarele de haine sunt mașini simple și majoritatea problemelor sunt ușor de diagnosticat și pot fi reparate cu doar câteva instrumente și câteva instrucțiuni ușoare.

Îndepărtați petele din tamburul uscătorului Cabrio

Problemă:

Petele de pe tamburul uscătorului pot proveni din haine care au vopsit sângerat sau ceva lăsat într-un buzunar, cum ar fi un creion care se topește sau un stilou care scurge cerneală. Aceste pete nu sunt doar inestetice, dar pot lăsa și pete pe țesături, deci este important să scăpați de ele cât mai curând posibil.

Soluţie:

1. Asigurați-vă că uscătorul este rece

   Începeți întotdeauna cu un uscător gol și rece. Îndepărtarea ceară caldă sau a cernelii va face ca aceasta să se întindă mai mult. Un uscător rece va ajuta, de asemenea, orice fum de curățare să fie prea intens.

2. Scrub departe reziduul

   Un pic de grăsime pentru cot și o radieră Mr. Magic Clean se vor ocupa de obicei de îndepărtarea cerii topite. Umeziți radiera și folosiți-o pentru a curăța fiecare zonă a tamburului. Va trebui să-l clătiți frecvent în apă limpede și să continuați să vă mișcați în jurul tamburului. Când toate petele au dispărut, ștergeți interiorul cu o cârpă albă moale înmuiată în apă limpede.

3. Îndepărtați urmele de colorant

   Puteți folosi înălbitor cu clor pentru a elimina orice urmă de colorant care rămâne, dar trebuie să aveți grijă. Se amestecă o cană de înălbitor pe galon de apă. Purtând mănuși de protecție, ștergeți interiorul tamburului cu un burete moale înmuiat în soluția de înălbitor. Când petele au dispărut, întregul tambur trebuie clătit ștergându-l cu o cârpă înmuiată în apă limpede. Apoi uscați o mulțime de cârpe vechi umede sau prosoape albe pentru a vă asigura că toată înălbitorul a dispărut înainte de a usca țesăturile colorate.

Uscătorul Cabrio afișează codul AF și durează prea mult pentru a usca hainele

Problemă:

Codul AF apare când uscătorul este pornit, hainele durează prea mult să se usuce și există scame excesive în tamburul uscătorului.

Soluţie:

Codul AF (Flux de aer) de pe un uscător Cabrio semnalează faptul că aparatul nu are un flux de aer adecvat. Uscătoarele trebuie să poată trage aer proaspăt și să elimine umiditatea pentru a putea usca țesăturile. Scamele excesive din interiorul tamburului arată că scamele nu sunt trase în filtrul uscătorului din cauza circulației slabe a aerului.

Fluxul de aer neobstrucționat nu este doar esențial pentru a elimina excesul de umiditate din haine; este, de asemenea, important, deoarece orificiile de aerisire blocate pot provoca incendii la uscător.

1. Curățați sistemul de aerisire a uscătorului

   Curățați orificiul de aerisire dintre uscător și perete, precum și conductele de aerisire exterioară.

2. Înlocuiți componentele mai vechi ale ventilatorului uscătorului

   Dacă aveți un furtun de aerisire moale mai vechi, în stil acordeon, luați în considerare înlocuirea acestuia cu un sistem de aerisire rigid pentru uscător. Merită timpul și costul pentru siguranța familiei și costurile cu utilitățile …

Butonul de pornire / pauză Cabrio nu funcționează corect

Problemă:

Butonul senzor Start / Pauză de pe panoul de afișare nu funcționează corect.

Soluţie:

Înainte de a apela un tehnician de reparații sau de a începe o reparație pe orice componentă electrică, efectuați un test de diagnosticare pentru a ajuta la determinarea problemei reale.

1. Rulați un test de diagnosticare

   Puneți uscătorul în modul Standby (conectat cu toate indicatoarele oprite). Selectați oricare dintre trei butoane (cu excepția POWER) și urmați pașii de mai jos, folosind aceleași butoane. Amintiți-vă butoanele și ordinea în care butoanele au fost apăsate. În termen de opt secunde:

   1. Apăsați și eliberați primul buton selectat
   2. Apăsați și eliberați al doilea buton selectat
   3. Apăsați și eliberați al treilea buton selectat
   4. Repetați această secvență cu trei butoane de încă două ori

   Dacă secvența tastelor a fost introdusă cu succes, toți indicatorii de pe consolă sunt aprinși timp de cinci secunde, cu „88” afișat în timpul estimat de afișare rămasă. Dacă nu există coduri de eroare salvate, toți indicatorii de pe consolă se vor opri momentan, apoi numai afișajul cu șapte segmente se va aprinde și va afișa „88”.

2. Descifrați codurile de eroare

   Puteți utiliza apoi codul (codurile) de eroare afișat (e) pentru a determina ce este greșit, căutându-l în manualul de utilizare sau de reparații.

   Din păcate, dacă o componentă electrică se deteriorează, este posibil să fie necesară înlocuirea întregii plăci de bază.

Ajutați dezvoltarea site -ului, împărtășind articolul cu prietenii!